2024年，“打贏生存硬仗”成為鋼鐵企業(yè)干部職工們的首要使命。龍鋼公司通過深化管理變革，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)、匹配崗位需求調(diào)整工作、快速推進(jìn)智慧物流項目建設(shè)等舉措，以堅定的改革決心和不斷進(jìn)步的執(zhí)著追求，革故鼎新求發(fā)展。
推動一個轉(zhuǎn)變：“第一資源”向“第一動力”轉(zhuǎn)變
如何推動“人才第一資源”向高質(zhì)量發(fā)展“第一動力”轉(zhuǎn)變，成為該單位亟待解決的問題之一。
“今后，我一定珍惜機會，跟著導(dǎo)師學(xué)習(xí)本領(lǐng)，理論學(xué)習(xí)、實踐鍛煉，不斷提升專業(yè)技能和綜合素養(yǎng)。”在后備人才梯隊建設(shè)工作專題會上，一名新入職大學(xué)生說道。
為科學(xué)合理調(diào)整人員結(jié)構(gòu)和簡化組織架構(gòu)，全面發(fā)揮人力資源最大化作用，該單位對現(xiàn)有職工隊伍進(jìn)行全面評估，分析總結(jié)當(dāng)前五支人才隊伍中存在的問題，并制定有針對性的改進(jìn)方向和改進(jìn)措施。與32名后備人才“一對一”簽訂后備人才導(dǎo)師制協(xié)議，依托周例會、專題分享會等，為后備人才提供學(xué)習(xí)心得、工作經(jīng)驗交流的平臺。同時，以PDCA循環(huán)模式，跟蹤后備人才提升與發(fā)展工作開展情況，重點關(guān)注，因材施教，重點培養(yǎng)，建立長效機制，為公司搭建好人才梯隊，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展激活人才動能。
進(jìn)行一項調(diào)整：匹配崗位需求調(diào)整工作
面對當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營形勢，該單位將業(yè)務(wù)重新整合，對各業(yè)務(wù)重新梳理，將部分崗位由原來的四班三倒，調(diào)整為三班兩倒，倒班調(diào)整為長白班，通過調(diào)整，不僅有助于更加便捷地開展工作，有效提升工作效率，而且提高了職工收入，激發(fā)了職工工作的干勁和熱情。“崗位調(diào)整后，我們工作效率提高了，工資也增加了，挺好的。”體驗了三班兩倒工作后，職工小趙開心地說道。
據(jù)了解，此次工作調(diào)整，該單位前期和職工進(jìn)行了充分溝通，講清楚了當(dāng)前形勢下崗位調(diào)整的必要性，同時征詢了職工的意見和建議，實現(xiàn)了職工受益和企業(yè)發(fā)展“雙贏”的良好效果。
實現(xiàn)一個飛躍：物流運輸向智能化飛躍
“創(chuàng)新是第一動力。”為更好地應(yīng)對當(dāng)前市場環(huán)境，降低物流費用，該單位以建立智慧物流系統(tǒng)為突破口，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)技術(shù)集成全業(yè)務(wù)、全類型數(shù)據(jù)資源信息，實現(xiàn)對物流過程的實時監(jiān)控和智能管理。用車申請、派車管理、費用結(jié)算等業(yè)務(wù)全部在線化、移動化處理。車輛調(diào)度模式基于智能調(diào)度算法，對園區(qū)車輛管理過程中各項獨立的業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，實行派單與搶單相結(jié)合，優(yōu)先就近匹配等，實現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)管理，車輛調(diào)度透明化、智能化、精準(zhǔn)化，大幅提高了調(diào)度效率及管理水平，推進(jìn)龍鋼公司物流運輸智能化發(fā)展。
據(jù)悉，為推進(jìn)新系統(tǒng)有效運轉(zhuǎn)，該單位多次討論研究，提前培養(yǎng)新入職大學(xué)生，根據(jù)新系統(tǒng)要求，開展內(nèi)部培訓(xùn)，幫助其快速掌握新系統(tǒng)運行操作要領(lǐng)。目前，該崗位上已有3名95后大學(xué)生順利出師。
形勢瞬息萬變，改革推動進(jìn)步。在追求卓越、提升競爭力的改革道路上，龍鋼公司干部職工將始終以堅實的步伐、奮進(jìn)的態(tài)勢，助力企業(yè)打贏硬仗。（龍鋼公司 王瑋 亢嬌娥）
