7月26日，烈日炎炎下伴隨著“隆隆”的轟鳴聲，一輛輛貼有“禹龍鋼材”的運(yùn)輸車輛滿載著廢鋼緩緩駛?cè)虢饘倏萍脊卷n城廢鋼加工基地，標(biāo)志著陜鋼集團(tuán)物流管理中心物流網(wǎng)格化建設(shè)與金屬科技公司自采廢鋼業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了協(xié)同聯(lián)動(dòng)、融合共贏。該單新拓展的1600噸外采廢鋼回運(yùn)業(yè)務(wù)正式啟程，是陜鋼集團(tuán)物流管理中心推進(jìn)物流網(wǎng)格化建設(shè)、加大重去重回、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的新舉措，也寓意著陜鋼集團(tuán)物流管理中心深化物流統(tǒng)管與推進(jìn)物流市場化改革雙融驅(qū)動(dòng)取得了新成效。
前期，通過雙方業(yè)務(wù)人員緊密溝通對接，共赴貨源地現(xiàn)場調(diào)研，策劃各貨源地的廢鋼回運(yùn)方案。通過對物流運(yùn)輸體系資源的有效整合，發(fā)揮物流重去重回、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)內(nèi)在優(yōu)勢，最終形成該單廢鋼的運(yùn)輸費(fèi)用低于社會(huì)市場運(yùn)輸費(fèi)用約200元/車，完美實(shí)現(xiàn)了兩兄弟單位間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)降本增效和融合共贏。
為確保該首單廢鋼承運(yùn)業(yè)務(wù)順暢運(yùn)行，物流管理中心安排了專人負(fù)責(zé)對接服務(wù)，加強(qiáng)與運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的密切聯(lián)系，從運(yùn)輸時(shí)間要求、裝車注意事項(xiàng)、運(yùn)輸過程管控、卸車溝通協(xié)調(diào)等方面實(shí)現(xiàn)了無縫對接，確保物流保障“零差錯(cuò)”、物流服務(wù)“零距離”。
面對當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的市場形勢，陜鋼集團(tuán)物流管理中心牢固樹立“過緊日子”的思想，堅(jiān)持“對內(nèi)對外兩個(gè)輪子”一起轉(zhuǎn)，錨定全年經(jīng)營目標(biāo)，“大干三季度，決勝下半年”，激勵(lì)全員趕赴物流終端、融入市場前沿，大力拓展外部市場運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在運(yùn)輸擴(kuò)量上下功夫，在業(yè)務(wù)增收上想辦法，不斷挖掘新的效益增長點(diǎn)，全力以赴推進(jìn)物流市場化改革進(jìn)程。
